最近一段时间，市民在路上看到不少全新亮相的纯电动出租车。昨天，据北京市交通委介绍，北京正逐步推进出租车“油改电”，预计到明年年底，北京纯电动出租车数量将达到2万辆，占出租车总数的20%左右。纯电动出租车运价和普通出租车一样，但乘客可以少交1元钱燃油附加费。

昨天，北京青年报记者从北京市交通委出租租赁汽车管理处了解到，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车，同时，与车身配套设计了新顶灯和门饰标识。截至目前，已有1000多辆新标识纯电动出租汽车上路运营。预计到明年底，北京电动出租车规模将达到近2万辆，超过总数20%。

电动车能保障续航里程吗?市交通委出租租赁汽车管理处调研员刘继英介绍，与2011年刚开始示范运营电动出租车时相比，目前应用的电动车性能有了很大提升，尤其是充换电兼容模式实现电池可充可换，驾驶员到充换电站只需3分钟就能更换满电电池，减少驾驶员充电等候时间，提高运营效率。

为了方便司机充换电，到2020年底，北京要在五环内、大型居民区、通州城市副中心、机场周边累计启动充换电站194座以上，满足司机运营需求。

另外值得一提的是，电动出租车的价格仍然是起步价3公里13元，每公里2.3元，同时，乘客乘坐电动出租车可以少交1元燃油附加费。(记者 刘珜)

关键词： 出租车运价